學車記

2017年, 當年因為年紀已經不少, 想把握最後的機會, 毅然走去報名學車, 揀選了A1最便宜的課程, 學費約5千幾, 有15堂實習課, 心想已經足夠。2017年尾考筆試順利通過, 然後2018年中開始學車, 第一堂學車的地方是一個在郊外的停車場, 在停車場裏練基本操作, 其後幾堂學了泊車及掉頭, 然後開始到培正道練習考試路線, 14堂的實習課轉眼就過, 根本還沒熟習路線, 到了考試當日, 因為太緊張加上不熟路, 泊車出界, 轉彎入錯線, 最後考完停車原來要熄車, 師傅完全沒有教過, 最後乙部及丙部也不合格, 大受打擊, 之後就沒有學車了。

事隔6年, 到了2024年, 自己已經是一個中年大叔, 發現人生餘下的時間已經不多, 更加不想浪費, 想再一次挑戰考車, 想擁有自己的車, 於是又再一次報名學車, 這一次我揀選了香港駕駛學院最貴的plan, 約 2 萬元, 有30堂路面實習課, 這次我豁出去務求取得車牌。

因為筆試已經合格, 所以不用再考, 合併試安排了在2025年2月11日, 我在11月時已經聯絡導師學車, 想每星期也學車, 因為要上班的關係, 平日只能晚上學車或者是星期六及日, 第一堂到駕駛學院學車, 場內有不少學生一起學習, 感覺較實在, 在校內學習也較安心, 泊車及掉頭也是在校內學習, 原來考試時也是在校內, 是很大的優勢, 不過我與導師經常約不到時間, 所以11月時只學了3日, 而12月只學了1日, 感到非常不滿, 但不知道是不是導師的戰略性安排, 1月堆滿了學車課堂, 而且都在星期六及日的上午或下午, 我發覺這樣密集式學車比每星期學1日更好, 而且下午時的路面才需要練習！

就是這樣, 正個1月的星期六及日都在學車, 除了走考試路線外, 每一堂都會練數次泊車掉頭, 由最初只有5成成功, 漸漸變成百分百成功, 不過路試的信心依然不大, 突發情況實在太多, 不知道如何處理, 到了考試當日, 我還有3節課, 可以考前再觀察路面情況, 又遇到平時沒有見過的突發情況, 獲益良多。

到了考車時刻, 非常緊張, 先做泊車, 我泊好之後, 考官落車看看, 沒有說什麼, 然後再做掉頭, 考官在第二手時又落車, 看看車尾有沒有撞到, 也沒有說什麼, 然後就做上斜停車, 跟著便駛出學院考路試, 整個路程照著平時那樣駕駛, 小心翼翼, 看到後面的車好似故意不爬頭, 然後到了回學院的最後一段路, 麻煩的單車佬又出現, 我猶豫了一下是否應該爬頭, 最後我決定爬頭, 然後回到學校結束考試, 等待成績時超級緊張, 最後結果是全部合格, 實在太開心了。

這是一場漫長的學車旅程, 中途曾經放棄, 到了高齡再一次重新由頭再學習, 幸好是一個美滿的結局, 感謝郭導師, 感謝考官, 也感謝幸運女神的眷顧！